本網記者 鄭方芳 編輯 鄭振國

　　建議名稱：《關于推進縣域電動汽車充電基礎設施建設的建議》

　　建議人：縣人大代表、平陽電信分公司通信工程師章煦

　　辦理單位：縣發改局

　　“我在2021年購置了一輛新能源汽車，由于居住的小區沒有停車位，無法安裝私人充電樁。前往公共充電站充電成了我唯一的選擇，但經常會遇到沒有空位、被其他車輛長時間占位，或因部分無人值守道閘識別進入的充電站，出現故障無法出入等問題�！闭蚂愦�表告訴記者，正是這些充電體會，促使他在去年的縣兩會期間提出了推進充電基礎設施建設的建議。

　　章煦代表建議，要合理規劃充電樁布局和路面指引，運用跨部門多平臺的大數據協同指導和優化充電樁合理規劃布局；加大對運營商投資充電基礎設施政策力度，吸引更多有資質有實力的運營商參與充電樁建設和維護，提升充電樁的利用效率；借鑒其他地方的優秀經驗，多部門合作推進老舊小區充電設施改造等。

　　章煦代表的這些建議都得到了回應。縣發改局在2022年7月與他多次聯系，溝通建議的辦理情況和進度。截至2022年底，我縣登記在冊的新能源汽車保有量達11635輛，根據國家電網公司提供數據，個人報裝充電樁戶號數量已達到6246個。全縣已接入市級充電設施平臺的公用充電站57個，公用充電樁達到271個。其中，國網充電樁109個、民營充電樁162個，新能源車充電難問題，正在逐步得到解決。

　　記者也從電力部門了解到，隨著供電技術的不斷成熟，電價逐漸走向市場化。根據不同場景下車輛對電能補給的不同需求，立體規劃不同技術特點的充電樁是未來可行的充電樁運營方案。同時，充電樁及基礎設施的技術革新，也是破除充電難題、推動充電樁產業持續、健康發展的重要手段之一。特別是針對一些老舊小區電容負荷不足的問題，可以采用有序充電技術緩解電容負荷壓力。